適正体重 | サイズ参考値 |
55~60kg | 167×46.8×5.7cm=24.0cl 5'6 1/8"×18 1/4×2 1/4 |
60〜65kg | 171×47.4×5.9cm=26.0cl 5'7 3/4×18 7/8×2 5/16 |
65~70kg | 174×48.0×6.1cm=27.8cl 5'8 7/8×18 7/8×2 7/16 |
70~75kg | 177×48.8×6.2cm=29.7cl 5'9 3/4×19 3/8×2 7/16 |
75~80kg | 181×49.5×6.35cm=32.0cl 5'11 3/4×19 7/16×2 1/2 |
□ PU | |
□ EPS | |
□ EPS non stringer | |
これらの数値は、日本のビーチブレイクで中級者のレベルを想定し、割り出しています。オーダー時のレイル形状その他のシチュエーションにより多少の数値は常に変化します。オーダー時、ストックボードを選ぶ時の参考値として下さい。 |
DRIVEの最新パフォーマンスボード 【 THE - REMIX 】。
マッシーな波、タイトなセクションにおいても瞬時に加速できる様、あらゆる波でテストされています。
全体のバランスとしては、センターからややテールにかけて浮力がある感じです。
後足スタンス、少し前辺りで波のパワーを受け、AUS・日本の波で再三のテストを繰り返し設計されたコンケーブの形状は、効率よく水を捕らえながら早い水流を生み出し更なるスピードを生み出す事が可能になっています。
浅いターンから深いターン、どのような乗り方でも俊敏かつスムースにライダーの意志に反応するようレイルフォイルのボトム側のカーブ(いわゆるエッジ~ノーズトップまでの形状であるアンダーレイル)もライディング中、あらゆる角度からボトム面に来る水の流れを考慮した、機能的なシェープデザインとなっています。
膝サイズではそれなりですが、腹サイズから上のコンディションでは癖のない取り回しが特長で、胸以上のパワーのある波では加速性の良さ、そしてスピードを保った状況でのコントロール性の良さが大きな特徴となっています。
* わずかにノーズ寄りに浮力があるボードを好まれる方は、アベレージコンディションでは FR-2、小波では SUPER MISSION モデルをお勧め致します。