ドライブ　サーフボード　EPSについて

EPSについて

EPSとは、「Expanded Poly-Styrene」の頭文字をとって「EPS」と呼ばれており、ドイツで生まれ、製造方法は、ポリスチレンというビーズ上のプラスチックをガス(ブタンやペンタンなどの発泡剤)によって5～100倍に膨らませます。

EPSの98％は空気であり非常に軽量でありながら1平方メートルあたり5トンの重さにも耐えられる強度を兼ね備えています。空気を多量に含んでいるため断熱性が高く、その特徴を活かして、保温箱、緩衝材、断熱材など、おもに代表的な発泡プラスチック系の断熱材として、広く利用されています。難しい説明になりましたが、一言でいいますと、皆さんが、頻繁に目にする、「発砲スチロール」と呼ばれる物です。

私たちがEPSとよんでいるものは、その特性を最大限に生かし、サーフボード用に硬さ・ビーズの粒の大きさ・融着など特別に開発・改良されたものです。

DRIVE　Surf　Boardでは、ドリームドライブ社製EPSフォームのSuper　b'sを使用しています。

通常のポリエステル発砲ウレタンに比べ浮力が約1.3倍近くもあり、ボード仕上がり後の重量も驚くほど軽量です。
また、発砲密度の方は、30倍、と40倍の2種類があり発泡倍率が高い40倍の方が軽く、30倍発砲の方が強度があります。
ただ、30倍発砲でも十分な軽さなので、使用頻度に応じ、発砲倍率を選んで頂ければよいかと思います。
外側は、エポキシ樹脂を使用し、グラスファイバーは通常使用する物より僅か容積のあるものを使用しますが、特に強度があるというのではなく、ポリエステル製のボードと同じぐらいの強度と考えて頂いて良いと思います。

そして、ボードが軽ければ軽いほど、敏感でレスポンスが良くなります。したがって、より早いテイクオフから余裕のあるターンが出来、より厳しい位置取りやフローター、さらには高いエアーをもコントロールすることが可能になります。
日本独特の力のないビーチブレイクや、潮が上げてダラダラのコンディションでは、さらに威力を発揮します。

また、EPSフォームは、タフライトなどの成形品と違い、ハンドメイドによるシェイプが可能です。

初心者、レディースの方にも、E.P.S ならボードのサイズをあげても軽く動かせる事が可能なので、個々のレベルに応じた使用法方を選択したうえで、サーフボードのオーダーをして頂く事が可能です。

最近では、多数のプロ選手がコンテスト等でも、使用し、ポリエステル製のボードと同レベルの強度と適度なしなり、超軽量、そして 従来のポリエステル製のサーフボードと同じくカスタムオーダーが出来る事が、魅力です。

間違いなく近い将来主流になる注目の新素材です。

ただ、ポリエステル製よりも、EPSはエポキシ樹脂のために熱には弱く、およそ６０度で剥離、または膨張します。
車内や真夏の直射日光は避けてください。もし車内に長時間おかれる際には、銀色、白等の反射するハードケースに入れ、ジッパーを少し開け（換気のため）車窓にタオル等をかけ、車内温度が上昇しないようにしてください。

ポリエステル製ウレタン、EPS、両素材ともそれぞれ違う部分に良い点があります。

どちらが良いか？それはあなた次第ですが、分からなくなった時は、販売店のスタッフもしくは、当社へメールにてご相談下さい。DRIVE 　SURF　BOARD　では、全てのモデルに　E.P.S　のオプションを対応致しております。


また、E.P.S　は、資源再生が可能で、サーフボードやブランクス作成時に出た破片は、必要に応じ、リサイクルされています。環境にも、とってもやさしいんです。